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機電設計>請說明捷運文湖線列車與舊有木柵線列車之差異性?

台北捷運文湖線龐巴迪列車為全自動無人駕駛之中運量電聯車,能與原木柵線既有設施相容,每列車有4節車廂(由兩組對車聯掛編成),營運上採用「一車到底」之方式營運,乘客無需中途換車,該列車與原木柵線馬特拉列車均可行駛於文湖線全線各車站。文湖線龐巴迪車廂之設計特性如下:

(1)原木柵線舊車廂座椅為縱橫混合式配置,文湖線新車廂改採縱向式配置。且車廂內部設有行李層架,以因應松山機場站旅客攜帶航空行李之空間需求。

(2)車廂天花板安裝有LED站名顯示器(與原木柵線類似),且車門上方增設「閃燈式電子路線圖」,以提供更完善之站名資訊服務。

(3)車廂內設置CCTV閉路電視系統及火警偵測器以增進營運安全。

(4)車輛外觀顏色與原木柵線車輛類似但車頭造型較為流線,內裝顏色則與原木柵線車廂不同(採用藍色座椅、灰色地板、米白色內牆及天花板等)。(機設處)